ما يجب ملاحظته عند استخدام مضخة مياه مدمجة عالية التدفق تعمل بالديزل

       مضخة مياه مدمجة عالية التدفق تعمل بالديزلتوفير كمية كبيرة من المياه مع بصمة صغيرة. يتم نشرها بشكل شائع لنزح المياه في مواقع البناء، وتصريف مياه الفيضانات في حالات الطوارئ، وري المزارع، وإمدادات المياه المؤقتة. بالرغم من قوتها، إلا أن التشغيل غير السليم قد يؤدي إلى حدوث تلف أثناء التشغيل الجاف أو التجويف أو ارتفاع درجة حرارة المحرك أو مخاطر السلامة. التفتيش قبل العملية

1. فحص محرك الديزل

       تحقق من بقاء مستوى زيت المحرك بين علامتي الحد الأدنى والحد الأقصى. يؤدي انخفاض الزيت إلى تلف الأسطوانة بينما يؤدي الزيت الزائد إلى تقليل الطاقة. املأ الخزان بوقود الديزل النظيف وافحص خراطيم الوقود بحثًا عن الشقوق أو التسريبات. تنظيف فلتر الهواء؛ الظروف الميدانية المتربة تتطلب التفتيش اليومي. بالنسبة للطرز التي تعمل بالكهرباء، تحقق من أطراف البطارية للتأكد من عدم وجود توصيلات محكمة والأكسدة.

فحص المضخة وخطوط الأنابيب

       يجب أن تكون المضخات غير ذاتية التحضير معدة بالكامل مع فتحات تهوية كاملة للهواء. تحتاج المضخات ذاتية التحضير أيضًا إلى الماء في حجرة التحضير. لا تقم أبدًا بتشغيل المضخة جافة. حتى التشغيل الجاف القصير سوف يدمر الأختام الميكانيكية والدفاعات.

       يجب أن تكون جميع وصلات أنابيب الشفط محكمة الغلق. يؤدي تسرب الهواء على جانب الشفط إلى ضعف الشفط وانخفاض التدفق. قم بتركيب مصفاة عند المدخل لمنع الحجارة والأعشاب والألياف من تشويش المكره. أبقِ أنابيب الشفط قصيرة مع الحد الأدنى من الانحناءات. اغمر صمام القدم بشكل صحيح، وتجنب امتصاص الطمي السفلي. قم بتركيب المضخة على أرض مسطحة وثابتة لمنع التحول من الاهتزاز.

2. أثناء التشغيل

التحكم في بدء التشغيل والتحميل

       بعد الإشعال، اترك المحرك في وضع الخمول لعدة دقائق للإحماء. افتح صمام التفريغ تدريجياً بدلاً من الفتح الكامل على الفور لتجنب الحمل الزائد المفاجئ. لا تعمل باستمرار فوق الرأس المقدر أو التدفق المقدر، مما يؤدي إلى تسريع تآكل مكونات المحرك والمضخة.

مراقبة الحالة

       استمع إلى الضوضاء والاهتزازات غير العادية، وتحقق من ثبات إخراج الماء. مراقبة دخان العادم: الدخان الأسود = الحمل الزائد / عدم كفاية كمية الهواء؛ الدخان الأزرق = احتراق زيت المحرك؛ الدخان الأبيض = وقود ملوث بالماء أو درجة حرارة منخفضة.

       في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة، قم بتقليل الحمل أو إيقاف التشغيل على الفور. تجنب دورات البدء والتوقف المتكررة؛ انتظر لمدة 3 إلى 5 دقائق على الأقل بين عمليات إعادة التشغيل لحماية المحرك وعمود المضخة.

الحدود المتوسطة السائلة

       لم يتم تصميم هذه المضخة للتعامل مع الملاط الثقيل أو الماء الذي يحتوي على مواد صلبة ضخمة. الجزيئات الكاشطة تتآكل بسرعة الدفاعات والأغلفة. في حالة ضخ المياه القذرة، استخدم مصافي شديدة التحمل وقم بتقصير فترات الصيانة.

السلامة في الموقع

       لا تعمل أبدًا في الطوابق السفلية أو الأماكن المغلقة. يحتوي عادم الديزل على أول أكسيد الكربون السام. تظل كاتمات الصوت وأنابيب العادم ساخنة للغاية أثناء التشغيل وبعده. قم دائمًا بإيقاف تشغيل المحرك قبل إعادة التزود بالوقود. احتفظ بالوقود بعيدًا عن اللهب المكشوف. أبقِ يديك بعيدًا عن الأحزمة والوصلات الدوارة. ارتداء حماية الأذن ضد الضوضاء العالية. لا توجه فوهة التفريغ نحو الأشخاص.

3. إيقاف التشغيل والصيانة بعد المهمة أغلق صمام التفريغ أولاً لتقليل الحمل، واترك المحرك في وضع الخمول لفترة وجيزة ثم أغلقه.

       اغسل حجرة المضخة بالماء النظيف وقم بإزالة الحطام من المصافي. في الطقس البارد، قم بتصريف كل الماء الموجود داخل المضخة والأنابيب لمنع تشقق التجميد.

       قم بربط البراغي السائبة وفحص الأنابيب بحثًا عن أي تلف. تغيير زيت المحرك وفلاتر الوقود وفلاتر الهواء وفقًا لجداول ساعات الخدمة.4. تخزين طويل الأمد، قم بتصريف كل الزيت والماء قبل التخزين لفترة طويلة، وقم بتنظيف الوحدة بأكملها وتخزينها في مكان جاف وجيد التهوية. قم بتشغيل المضخة لاختبار قصير بشكل دوري للحفاظ على موانع التسرب. الابتعاد عن أشعة الشمس المباشرة والرطوبة.